O embaixador iraniano em Seul Hassan Taherian anunciou que uma nova carga de condensados de gás será despachada para a Coréia do Sul depois que o petroleiro de seu país, Sanchi, colidiu com outra embarcação e afundou no Mar da China Oriental.
"A Coréia do Sul é o principal mercado consumidor de condensados de petróleo e gás do Irã e quase US $ 8 bilhões de condensados de petróleo e gás foram exportados para o país no ano passado (2017)", disse Taherian, expressando arrependimento e estendendo suas condolências sobre o trágico incidente de Sanchi que matou os 32 marinheiros.
"Outro petroleiro que transporta condensados de gás está sendo carregado no Irã para ser enviado para a Coréia do Sul", acrescentou.
Taherian também agradeceu Seul por enviar um navio e um helicóptero para o Mar da China Oriental para ajudar nas operações de ajuda e salvamento dos marinheiros iranianos.
Suas observações vieram depois que relatórios da mídia alegaram que Sanchi estava indo para a Coréia do Norte.
Após as reivindicações, o embaixador sul-coreano em Teerã Kim Seung-ho confirmou que seu país era o destino final de Sanchi.
Kim disse que "o destino do petroleiro, Sanchi, era a Coréia do Sul e nenhum outro país".
O Ministério dos Negócios Estrangeiros do Irã já havia desmentido os relatórios da mídia que alegavam que o petroleiro iraniano estava indo para a Coréia do Norte, enfatizando que o navio estava ligado à Coréia do Sul.
"Como foi declarado desde o início do amargo incidente, o destino do petroleiro foi a Coréia do Sul e quaisquer rumores e novidades que sejam divulgados no ciberespaço são mentiras absurdas, rejeitadas e erradas", disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores Bahram Qassemi.
Ele acrescentou que estão em curso esforços para encontrar os corpos da tripulação morta, observando que a caixa preta do petroleiro divulgará a causa do incidente.
Qassemi também apreciou a China por sua cooperação com o Irã durante as operações de resgate e disse que o tipo de incidente, o forte calor, a altura das colunas de fogo e o grande volume da carga de condensados tinham impossibilitado o acesso ao petroleiro.
As autoridades iranianas sublinharam no domingo que lançariam uma sonda rígida sobre a causa da colisão de Sanchi com outra embarcação no Mar da China Oriental depois que todas as tripulações foram declaradas oficialmente mortas.
"Quero que todos os órgãos relevantes, incluindo os ministérios rodoviários e de desenvolvimento urbano, petróleo e estrangeiros, estudem precisamente o motivo do acidente lamentável e persigam a questão legalmente para evitar outros acidentes semelhantes e restaurar os direitos da nação iraniana e das famílias prejudicadas, "O presidente Rouhani disse em uma mensagem para prolongar suas condolências para a nação iraniana sobre a tragédia.
Ele também convocou funcionários a priorizar a identificação dos cadáveres da tripulação iraniana do petroleiro.
O petroleiro iraniano Sanchi pegou fogo em 6 de janeiro depois que colidiu com o CF Crystal, um fretador em massa registrado de Hong Kong carregando trigo dos EUA, a cerca de 160 milhas náuticas a leste do estuário do Yangtze.
Sanchi estava queimando desde então, apesar dos esforços internacionais de resgate. Esses esforços foram prejudicados por causa da escala do fogo e do calor. O petroleiro carregava 136 mil toneladas métricas (quase um milhão de barris) de condensado, um tipo de óleo ultra-leve, que continuava explodindo.
Trinta e dois membros da tripulação estavam a bordo, compreendendo 30 iranianos e dois bangladeshianos.
O Irã despachou uma equipe de resgate, composta pelos Comandos da Marinha em lanchas rápidas, mas o time ficou preso a cerca de 1000 metros do petroleiro em chamas devido ao calor extremo. O navio afundou na segunda-feira.
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