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LAAD SECURITY



4ª Feira Internacional de Segurança Pública e Corporativa

10 – 12 de abril de 2018
São Paulo - SP

Acesso ao evento: Aberto ao público
Horário Padrão: 10:00 às 18:00
Horários Especiais:
Observação:
Linhas de produtos e/ou serviços: armamento, proteção individual, controle de acesso, detecção, proteção, explosivos, qbn, perícia forense, comunicação, rastreadores, scanners, raio-x, engenharia, manutenção, design, treinamento, consultoria, proteção de dados e simuladores.
Abrangência: Internacional
Frequência: Bienal
Modalidade: Feira
Setor: Segurança Nacional, Civil e Patrimonial

Localização

Local: Transamérica Expo Center
Endereço: Av. Dr. Mário Villas Boas Rodrigues, 387 - Santo Amaro
Cidade: São Paulo - SP
Site do Evento: http://www.laadsecurity.com.br/
E-mail do Evento: info@laadsecurity.com.br


11ª Exposição Internacional de Câmbio, Banco e Seguros

12 - 15, abril, 2018



Tehran Permanent Fair Ground



Tipo de evento:

Expo / Feira



O 11º evento internacional no Irã relacionado a Câmbio, Serviços Bancários e de Seguros, bancos, Oportunidades de Investimento, empresas financeiras e organizações.



SERVIÇOS DISPONÍVEIS PARA A 11ª EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE CÂMBIO, BANCO E SEGUROS



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CONTATOS

· 103, no. 9, Sanaye St, Nobonyad Sq, Teerã, Irã

· expo@bizex.asia

· +98 (21) 26 910 778


O assessor da Presidência russa, Yuri Ushakov, anunciou que as principais empresas de petróleo e gás de seu país estão analisando projetos de investimento de bilhões de dólares nos campos de petróleo do Irã.

"Os investimentos de empresas de petróleo e gás russas no desenvolvimento de campos no Irã podem ser de mais de US $ 50 bilhões", disse Ushakov.

Ele reiterou que a energia é a esfera mais promissora para a cooperação entre a Rússia e o Irã.

"As companhias russas de petróleo e gás, como Gazprom, Gazprom Neft, Rosneft, Lukoil, Zarubezhneft e Tatneft estão trabalhando sistematicamente no desenvolvimento de campos no Irã. A quantidade esperada de investimentos é de mais de 50 bilhões de dólares", disse Ushakov.

Foi relatado anteriormente que a Gazprom, a Rosneft, a Lukoil, a Gazprom Neft, a Tatneft e a Zarubezhneft assinaram memorandos de entendimento com a National Iranian Oil Company (NIOC) a partir de 2016. Alguns deles já exploraram campos e apresentaram suas propostas de desenvolvimento ao Ministério do Petróleo do Irã.

Os políticos iranianos têm se concentrado nas novas capacidades econômicas e políticas do Extremo Oriente e do Oriente Médio. Desempenhar um papel importante no projeto internacional Silk Road é uma instância da política.

A relação entre o pólo oriental do mundo, a China e o pólo ocidental, a antiga Roma, tem estado entre as prioridades e necessidades da humanidade desde a formação dos dois pólos.
A Rota da Seda, uma rede de estradas interligadas, foi criada para atender às necessidades dos países localizados ao longo da rota e usada durante séculos como um caminho vital e elevado. A estrada se estendia do oeste da China para a Europa Oriental, e não faz muito tempo que os reis iranianos e otomanos estavam competindo para controlar seus recursos. A rota foi a principal conexão da Ásia, Eurásia, norte da África e Europa Oriental.
Embora ignorada devido ao surgimento de novas tecnologias nos últimos séculos, e mudanças nas fronteiras de alguns países e formação de algumas novas repúblicas na Ásia Central, a estrada voltou a estar no centro das atenções em 2013.
Como uma das maiores potências econômicas do mundo, a China percebeu a importância da estrada e lançou o projeto da Rota da Seda.
O novo Rota da Seda é, de fato, um projeto multibilionário, denominado "One Belt, One Road", proposto pelo presidente chinês Xi Jinping para conectar a China à África, Ásia e Europa por meio de ferrovias e estradas.
No projeto da Rota da Seda, 65 municípios estão envolvidos, um dos quais é o Irã. Os países circundam 60% da população mundial e produzem 1/3 do PIB mundial.
O projeto é tão importante que, em maio de 2017, reuniu líderes de 30 municípios para consultar e aproveitar seus benefícios.
Embora alguns países ocidentais considerem os projetos como a ambição da China de aumentar sua hegemonia na Ásia, isso proporciona ao Irã uma boa oportunidade para aumentar sua alavancagem no equilíbrio de poder dos blocos do Oriente e do Ocidente.
A China anunciou em 2013 que investiria cerca de 900 milhões de dólares para revitalizar a Rota da Seda, que foi interpretada pelos analistas econômicos como o maior investimento já feito por qualquer país fora de suas fronteiras e por analistas políticos como o poder de Pequim.
O vasto Irã é um dos países mais importantes localizados na Rota da Seda. O Irã tem acesso a águas livres através do Golfo Pérsico e do Golfo de Omã, e possui enormes recursos de petróleo e gás natural, sistema de transporte avançado em comparação com seus vizinhos localizados na Rota da Seda, estabilidade e segurança e também cultural penetração muito além das suas fronteiras geográficas.
A Rota da Seda passa por muitos países, mas, em relação às condições do mundo de hoje, o Irã, China e Turquia são os mais importantes. Pequim carrega um peso muito pesado no equilíbrio de poder do mundo.
Além disso, o Irã e a Turquia, como dois países em desenvolvimento, que têm um papel importante no desenvolvimento do Oriente Médio, ao lado da China. A nova direção da Rota da Seda pode fortalecer o triângulo.
O petróleo, como a capital do Irã e a inegável necessidade da China, do Cáucaso e mesmo da Europa, estão entre as principais razões da China para fazer grandes investimentos na estrada. O transporte de petróleo é vital para o crescente desenvolvimento da China; por isso, obrigou a China a encontrar maneiras de transportar o precioso petróleo para o país do Extremo Oriente, por mar e por terra.
Por outro lado, a China é um grande exportador para o Irã, Turquia e Europa; a exportação pode ser melhor em velocidade e qualidade através da Rota da Seda.
Sistematizar o transporte no corredor e organizar a exportação e importação é outra questão enfatizada pelos países participantes do imenso projeto. Isso pode fornecer ao Irã os requisitos para acelerar suas exportações não petrolíferas.

À primeira vista, as deliciosas almôndegas recheadas, cujo recheio pode sofrer mudanças para se adequar a gostos diferentes, podem parecer difíceis de cozinhar, mas, depois de pegar o jeito do prato, você não pode soltá-lo.

Pratos iranianos se destacam em fazer com que pessoas que nunca experimentaram se apaixonem na primeira mordida. A combinação única de temperos e aromas com uma ampla variedade de vegetais, ervas, frutas, grãos, nozes, carne e principalmente arroz só precisa da varinha da cozinha iraniana para realizar magia e deixar uma explosão de sabores inesquecíveis na boca. O cheiro delicioso, a aparência deliciosa e o sabor perfeitamente agradável tornam quase impossível resistir a eles. Para compartilhar as delícias gastronômicas do Irã, o IFP decidiu apresentar uma série de receitas de dar água na boca para pratos iranianos.

Ingredientes:

Serve 4-6

1. 500 gramas de vitela picada ou carne bovina

2. Um copo de arroz (100 gramas)

3. 50 gramas de ervilhas amarelas

4. Duas colheres de sopa de farinha de grão de bico

5. Um ovo

6. Duas colheres de sopa de salgados finamente picados

7. Uma colher de sopa de hortelã picada

8. Uma colher de sopa nivelada de estragão picado

9. Uma colher de sopa de salsinha picada

10. Uma colher de sopa de aneto picado

11. Uma colher de sopa de alho-poró selvagem finamente picado

Ervas secas podem ser usadas em vez de ervas frescas.

12. Duas cebolas grandes

13. Duas colheres de sopa de pasta de tomate

14. Ameixas secas e nozes para o recheio

15. Sal, pimenta do reino e cúrcuma a gosto

16. Alho em pó a gosto

17. Petróleo

18. Água

Como cozinhar Koofteh Berenji

1. Lave o arroz algumas vezes e mergulhe-o em água salgada por algumas horas. Despeje um pouco de água em uma panela e deixe ferver, em seguida, adicione o arroz à água fervente; deixe lá até que o arroz esteja parcialmente cozido. Dependendo do tipo de arroz, pode levar alguns minutos (menos de 10). Depois, escorra o arroz. Se o arroz ficar totalmente cozido, não há espaço para preocupação. O que importa é que o arroz não deve ser cru, porque pode fazer com que seus Kooftehs desmoronem ou permaneçam crus no momento em que a refeição deve estar pronta.

2. Cozinhe as ervilhas amarelas em água com um pouco de sal até que estejam bem cozidas. Escorra-os também e reserve-os. Os ingredientes devem estar livres de qualquer excesso de água antes de serem misturados, caso contrário, a mistura não será pegajosa o suficiente e rachaduras aparecerão em Kooftehs.

3. Antes de fazer Kooftehs, você precisa preparar o molho. Descasque e corte uma cebola grande e frite as fatias em fogo médio até ficarem macias e douradas, adicione sal, açafrão e pimenta. Em seguida, junte o tomate e frite até que ele comece a mudar de cor e fique vermelho escuro; mexa freqüentemente para evitar queimá-lo. Depois, despeje três a quatro copos de água no pote; o nível da água deve ser alto o suficiente para submergir os Kooftehs quando eles forem colocados no vaso. Leve o molho a ferver, assim que você colocar os Kooftehs no molho, abaixe o fogo.

4. Rale a outra cebola. Se a cebola ralada estiver molhada, esprema-a para eliminar o excesso de suco.

5. Em uma tigela grande, misture a cebola ralada, carne picada, arroz, ervilhas amarelas, ervas, farinha de grão de bico e ovo e adicione açafrão, pimenta do reino, sal e alho em pó a gosto. É importante que você pressione a mistura com as mãos até que os ingredientes formem uma única substância consistente e suave.

6. Pegue um punhado da mistura, coloque uma ameixa seca e uma noz nela e, em seguida, transforme-a em uma bola. Adicione o Koofteh ao molho. Você não deve colocar a tampa no pote. Vire os Kooftehs na panela para deixá-los cozinhar bem no molho. Se você gosta, você pode adicionar algumas ameixas secas ao molho também. Quanto ao recheio, você pode usar outras coisas como cebolas secas, bérberis e ovos cozidos também. Os Kooftehs precisarão de cerca de uma hora para ferver no molho antes de estarem prontos. O prato é servido com pão achatado.

Bom apetite!



INGREDIENTES
1 kg de peixe (badejo, dentão, robalo, papaterra, dourado, namorado ou xerne)
1 maço de coentro
1 maço de cebolinha verde
1 cebola média
3 dentes de alho
4 tomates
Pimenta malagueta
Azeite de oliva
Urucum
Óleo de soja

MODO DE PREPARO

Escame bem o peixe, tire as vísceras e corte-o em postas de 5 cm de largura. Lave bem com limão e deixe descansando em um prato com água de sal fraca. Soque o alho, três rodelas de cebola, um maço de coentro picado, um maço de cebolinha verde e sal. Esfregue no fundo da panela de barro um pouco de óleo de soja (duas colheres) e azeite de oliva (uma colher). Adicione à panela a massa obtida no socador, passando-a no seu fundo. Retire as postas de peixe do prato com água e sal. Vire as postas de um lado para o outro nos temperos da panela. Arrume-as de modo que não fiquem umas por cima das outras. Corte o resto do coentro, da cebolinha verde, do tomate e da cebola e coloque nesta ordem por cima das postas de peixe que estão na panela. Regue com um pouco de azeite e suco de limão. Deixe tudo descansando por 20 a 60 minutos. Derreta em um pouco de óleo três colheres de urucum. Na hora de levar ao fogo para cozinhar, despeje um pouco deste caldo por cima da moqueca. Quando começar a abrir fervura, verifique o sal. Não ponha água, não vire as postas e cozinhe com a panela aberta. Vá verificando o paladar do sal e do limão. Deixe no fogo forte por 20 a 25 minutos. Balance de vez em quando a panela com o auxílio de um pedaço de pano grosso, para que as postas de peixe não agarrem no fundo. Vai bem com arroz branco, um belo pirão e um belo molho

Em primeiro de fevereiro de 1979, o falecido fundador da República Islâmica, o aiatolá Seyed Rouhollah Khomeini, desembarca de um avião da Air France ao voltar para casa depois de mais de 14 anos de exílio.

Celebrações de dez dias do Fajar, ou seja, a “Década de Fajr” começaram em todo o Irã, marcando a corrida para o 38 º aniversário da Revolução Islâmica de 1979, que pôs um fim à regime de monarquia do Pahlavi.
As festividades começaram por todo o país às 9h33 (horário local), marcando simbolicamente o momento exato em que o falecido fundador da República Islâmica, o Imam Khomeini, chegou de volta ao exílio em 1º de fevereiro de 1979.
Uma cerimônia especial também foi realizada no mausoléu Imam Khomeini ao sul de Teerã, com a participação de destacadas autoridades estaduais e militares, bem como milhares de pessoas de todas as esferas sociais.
Simultaneamente, cerimônias especiais estão sendo realizadas em mais de 80 centros culturais iranianos em 60 países para marcar o primeiro dia do período de “Década de Fajr”, ou seja, a década de alvorada.
Imam Khomeini passou mais de 14 anos no exílio, principalmente na cidade sagrada iraquiana de Najaf. Ele também passou algum tempo na Turquia e França antes de seu retorno ao Irã.
Milhões de pessoas convergiram na capital de todo o país no dia do seu regresso. Sua chegada deu um impulso considerável aos protestos populares contra o regime Pahlavi, que acabou levando ao seu colapso total dez dias depois. As festividades de 10 dias da Alvorada culminarão em comícios nacionais no dia 10 de fevereiro deste ano, o aniversário da Revolução Islâmica.
No sábado, o líder da Revolução Islâmica, aiatolá Seyed Ali Khamenei, visitou o mausoléu do falecido imam Khomeini para homenagear o fundador da República Islâmica.
O presidente iraniano, Hassan Rouhani, e membros do seu gabinete também visitaram o mausoléu para renovar sua fidelidade aos ideais do fundador da República Islâmica. Ao derrubar o regime Pahlavi há 38 anos, a nação iraniana terminara com 2.500 anos de governo monárquico no país.
A Revolução Islâmica estabeleceu um novo sistema político baseado nos valores islâmicos e na democracia. Durante as celebrações de Década de Fajr, os iranianos participam em diferentes eventos e atividades para marcar a ocasião.



O embaixador iraniano em Seul Hassan Taherian anunciou que uma nova carga de condensados de gás será despachada para a Coréia do Sul depois que o petroleiro de seu país, Sanchi, colidiu com outra embarcação e afundou no Mar da China Oriental.

"A Coréia do Sul é o principal mercado consumidor de condensados de petróleo e gás do Irã e quase US $ 8 bilhões de condensados de petróleo e gás foram exportados para o país no ano passado (2017)", disse Taherian, expressando arrependimento e estendendo suas condolências sobre o trágico incidente de Sanchi que matou os 32 marinheiros.

"Outro petroleiro que transporta condensados de gás está sendo carregado no Irã para ser enviado para a Coréia do Sul", acrescentou.

Taherian também agradeceu Seul por enviar um navio e um helicóptero para o Mar da China Oriental para ajudar nas operações de ajuda e salvamento dos marinheiros iranianos.

Suas observações vieram depois que relatórios da mídia alegaram que Sanchi estava indo para a Coréia do Norte.

Após as reivindicações, o embaixador sul-coreano em Teerã Kim Seung-ho confirmou que seu país era o destino final de Sanchi.

Kim disse que "o destino do petroleiro, Sanchi, era a Coréia do Sul e nenhum outro país".

O Ministério dos Negócios Estrangeiros do Irã já havia desmentido os relatórios da mídia que alegavam que o petroleiro iraniano estava indo para a Coréia do Norte, enfatizando que o navio estava ligado à Coréia do Sul.

"Como foi declarado desde o início do amargo incidente, o destino do petroleiro foi a Coréia do Sul e quaisquer rumores e novidades que sejam divulgados no ciberespaço são mentiras absurdas, rejeitadas e erradas", disse o porta-voz do Ministério das Relações Exteriores Bahram Qassemi.

Ele acrescentou que estão em curso esforços para encontrar os corpos da tripulação morta, observando que a caixa preta do petroleiro divulgará a causa do incidente.

Qassemi também apreciou a China por sua cooperação com o Irã durante as operações de resgate e disse que o tipo de incidente, o forte calor, a altura das colunas de fogo e o grande volume da carga de condensados tinham impossibilitado o acesso ao petroleiro.

As autoridades iranianas sublinharam no domingo que lançariam uma sonda rígida sobre a causa da colisão de Sanchi com outra embarcação no Mar da China Oriental depois que todas as tripulações foram declaradas oficialmente mortas.

"Quero que todos os órgãos relevantes, incluindo os ministérios rodoviários e de desenvolvimento urbano, petróleo e estrangeiros, estudem precisamente o motivo do acidente lamentável e persigam a questão legalmente para evitar outros acidentes semelhantes e restaurar os direitos da nação iraniana e das famílias prejudicadas, "O presidente Rouhani disse em uma mensagem para prolongar suas condolências para a nação iraniana sobre a tragédia.

Ele também convocou funcionários a priorizar a identificação dos cadáveres da tripulação iraniana do petroleiro.

O petroleiro iraniano Sanchi pegou fogo em 6 de janeiro depois que colidiu com o CF Crystal, um fretador em massa registrado de Hong Kong carregando trigo dos EUA, a cerca de 160 milhas náuticas a leste do estuário do Yangtze.

Sanchi estava queimando desde então, apesar dos esforços internacionais de resgate. Esses esforços foram prejudicados por causa da escala do fogo e do calor. O petroleiro carregava 136 mil toneladas métricas (quase um milhão de barris) de condensado, um tipo de óleo ultra-leve, que continuava explodindo.

Trinta e dois membros da tripulação estavam a bordo, compreendendo 30 iranianos e dois bangladeshianos.

O Irã despachou uma equipe de resgate, composta pelos Comandos da Marinha em lanchas rápidas, mas o time ficou preso a cerca de 1000 metros do petroleiro em chamas devido ao calor extremo. O navio afundou na segunda-feira.

As exportações de zinco, alumínio e molibdênio durante 22 de março de 2017 a 22 de novembro de 2017 mostraram um crescimento de 65%, 28% e 30%, respectivamente, mostraram as estatísticas oficiais.
As exportações da cadeia de zinco atingiram 149 mil toneladas de peso com um valor de US $ 302,3 milhões, apresentando aumento de 5% em peso e aumento de 65% em relação ao período correspondente do ano passado.
O alumínio e seus produtos também aumentaram para 144 mil toneladas no valor de US$ 260,6 milhões, o que mostra um aumento de peso de 18% e um aumento de 28% em relação ao período correspondente do ano passado.
Além disso, a cadeia de molibdênio aumentou para 3.000 toneladas em peso no valor de US $ 30,6 milhões.
As exportações totais do setor de Minas e Indústrias Minerais Iranianas durante o referido período foram de 48,6 milhões de toneladas em peso, com valor de US $ 855,5 milhões, o que mostra um aumento de peso de 1% e um aumento de 3% em relação ao período correspondente do ano anterior.

As exportações totais das Indústrias Minas e Minerais Iranianas representam 55% em peso e 22% em valor de todas as exportações não petrolíferas do país durante esse período.


O Irã exportou mais de 16,4 milhões de toneladas de produtos petroquímicos no valor de US $ 8,581 bilhões durante os primeiros nove meses do atual ano civil iraniano (21 de março a 21 de dezembro de 2017), de acordo com os dados anunciados pela National Petrochemical Company (NPC ).

A produção petroquímica no Irã ficou em mais de 39,9 milhões de toneladas durante o período de tempo mencionado, segundo os dados do NPC.

A produção de produtos petroquímicos no nono mês de calendário Azar (22 de novembro - 21 de dezembro de 2017) ficou em cerca de 4,3 milhões de toneladas, disse o mesmo relatório.

Em julho passado, Ali-Mohammad Bossaqzadeh, diretor de controle de produção da NPC, anunciou que sete novos projetos petroquímicos foram planejados para serem implementados no país até o final do ano civil atual (20 de março de 2018).

A produção petroquímica foi de 51 milhões de toneladas no ano civil passado, e que o valor é estimado em 56 milhões de toneladas até o final deste ano, registrando um recorde pelo segundo ano consecutivo.

O Irã é um dos poucos países que possuem todos os tipos de matéria-prima petroquímica, de acordo com o presidente anterior da NPC, Marziyeh Shahdaie.

Dado que o país ocupa o primeiro e quarto lugar no mundo em termos de reservas de gás e petróleo, respectivamente, nenhum país goza de matérias-primas tanto quanto o Irã para desenvolver sua indústria petroquímica, de acordo com o ministro do petróleo, Bijan Namdar Zanganeh.

O futuro da indústria petroquímica iraniana é promissor após a implementação do JCPOA (Plano Conjunto de Ação Integral que levantou sanções contra o Irã em janeiro de 2016), disse Zanganeh na 13ª edição do Fórum Petroquímico do Irã (IPF), que ocorreu em Teerã no último Abril.





O secretário do desenvolvimento das exportações da província de Mazandaran, Mohammad Mohammad-pour Omran, disse na quinta-feira que a exportação de produtos não petrolíferos da província para a Rússia passou de US$ 24 milhões.
Ele disse que o valor da exportação no mesmo período do ano passado foi de US$8,7 milhões.
Disse que a causa do aumento no montante exportado foi a execução de um acordo bilateral assinado entre os presidentes dos dois países.
O diretor geral da Indústria, Minas e Organizações Comerciais da província de Mazandaran disse que a quantidade total de produtos exportados do escritório de alfândega da província no ano atual é de cerca de US$ 303 milhões e esse valor em relação ao mesmo período do ano anterior aumentou em valor 6% .
No mesmo período, 513 mil toneladas de mercadorias foram exportadas, enquanto atingiu 655 mil toneladas no ano passado.
Mohammad-pour disse no ano atual que 72% do total das exportações da província no valor de US$ 217 milhões foi para o Iraque.
Enquanto isso, ele acrescentou que o valor da exportação de mercadorias para o Iraque diminuiu 5% em relação ao mesmo período do ano passado.
Ele disse que o aumento da tarifa para produtos iranianos pelo Iraque é o principal motivo dessa redução e expressou a esperança de que, por acordo recente, o Iraque reconsidere as tarifas para os empresários iranianos.
Mohammad-pour Omran disse que as tarifas para os bens de exportação iranianos para o Iraque são de cerca de 40%.
Ele disse que no ano atual cerca de US$ 4 milhões em bens foram exportados de Mazandaran para o Catar.
O aumento na exportação de mercadorias de Mazandaran para o Qatar depende do estabelecimento de voo aéreo, por causa da distância.
Mazandaran exportou US$ 650 milhões em bens no ano passado.


Um livro memorial para vítimas de um petroleiro iraniano foi aberto, na quarta-feira, na Embaixada do Irã em Brasília, no Brasil.

Os embaixadores e chefes das missões políticas acreditados em Brasília presenciaram na Embaixada iraniana e assinaram o Livro Memorial de Condolências num gesto de solidariedade.

Como sinal de luto pela morte de 30 iranianos e dois cidadãos de Bangladesh, a bandeira do Irã na embaixada iraniana em Brasília foi hasteada “a meio pau” na quarta-feira.

O petroleiro de Sanchi, que transportava 136 mil toneladas de condensados do Irã para a Coréia do Sul, pegou fogo no dia 6 de janeiro depois de colidir com um navio cargueiro registrado de Hong Kong, a cerca de 160 milhas náuticas (184 km) da costa da China perto de Xangai.

Autoridades iranianas confirmaram no domingo que a embarcação estava completamente afundada e sem evidências de encontrar os membros da tripulação vivos .

Embaixada do Irã no Brasil, também expressou suas condolências pelo incidente mortal.


A exportação de trigo do Irã aumentou 758% em relação ao ano passado, enquanto sua importação é banida, o que mostra a auto-suficiência deste produto estratégico no Irã e faz uma balança comercial positiva para o país.

De acordo com as últimas estatísticas do ministério iraniano da agricultura, durante os primeiros 9 meses do atual ano iraniano (22 de março a 22 de novembro de 2017), o Irã exportou mais de 276.410 toneladas de vários tipos de trigo com um valor de US $ 70.780 milhões exportados para os diferentes países.

Este volume de exportação mostra um aumento de 1351,73% em peso e 758,98% em valor em relação ao mesmo período de 2016.

Os Emirados Árabes Unidos, o Iraque, a Turquia e a Coréia do Sul seguiram a China em termos de importações iranianas, enquanto a China, os Emirados Árabes Unidos, a Coréia do Sul e a Turquia também são importantes importadores do Irã.


Diretor de Promoção Comercial da Zona Franca de Chabahar, Mohammad Miri, disse que, durante os primeiros nove meses do atual ano iraniano (findo em 20 de março), 803 milhões de dólares em bens foram exportados e importados da região.

A cifra indicou aumento de 37 % em relação ao mesmo período do ano anterior, acrescentou.

Ele disse que as importações para Chabahar FTZ incluíam matérias-primas e máquinas.

Miri disse que o volume de peso de importação e exportação de mercadorias nesse período de tempo foi de 364,685 quilos.

O Irã anunciou um aumento de 13% nas atividades de trânsito de caminhões através do seu território, o que poderia ser um sinal do significado da localização do país no comércio regional.

A administração aduaneira do Irã em um comunicado disse que cerca de 542 mil caminhões cruzaram os pontos de controle da fronteira do país durante um período de nove meses a partir de 21 de março de 2017 - o início do ano civil iraniano.

A atividade foi maior que o período similar do ano passado em 13%.

Os caminhões transportavam mercadorias pertencentes a mais de 100 países, informou a administração aduaneira em sua declaração, conforme relatado pela mídia do Irã.

Ele acrescentou que o volume de cargas transitado através do território iraniano ao longo do mesmo período também aumentou 13% em peso para atingir 8,2 milhões de toneladas.

Em setembro, o Irã anunciou um aumento surpreso de cerca de 24% no trânsito de mercadorias por meio de seus territórios durante um período de cinco meses a partir de 21 de março de 2017.

Os números divulgados pela Organização de Manutenção e Transporte Rodoviário do Irã (IRMTO) mostraram que acima de 4,17 milhões de toneladas de mercadorias foram movidas através de 32 fronteiras terrestres e marítimas ativas durante o período.

O IRMTO acrescentou ainda em uma declaração, conforme relatado pela mídia iraniana, que o porto Shaheed Rajaei, na cidade do sul de Bandar Abbas, permaneceu o porto mais importante do Irã, através do qual 35% das atividades comerciais do país haviam ocorrido.

Os próximos pontos de trânsito chave foram os pontos de verificação Parviz Khan e Bazargan que, respectivamente, se abrem para a região do Curdistão do Iraque e para o leste da Turquia.

A maior parte dos bens transportados através de pontos de fronteira incluíam produtos não petrolíferos, como óleo combustível, têxteis, autopeças e produtos alimentares, com um volume total de 2,78 milhões de toneladas.


Na primeira reunião do Grupo de Trabalho Conjunto de Transporte Irã-França, os dois lados analisaram contratos anteriores para a compra de aeronaves da Airbus e da ATR.

De acordo com o Ministério das Estradas e Desenvolvimento Urbano, o Irã e a França realizaram o primeiro encontro de seu grupo de trabalho de transporte conjunto em 15 de janeiro. A reunião foi presidida conjuntamente pelo ministro dos Transportes iraniano Asghar Fakhrieh Kashan e Christian Esse Ei, representante francês a Ministra dos Transportes Elisabeth Borne e um membro do Conselho da França para Ecologia e Desenvolvimento Sustentável.

Na reunião, os dois lados discutiram 10 questões relacionadas às áreas aéreas, marítimas, ferroviárias e rodoviárias. Estes incluíram:

• Revisão dos contratos de compra de aeronaves Airbus e ATR entre as duas partes e como implementá-las.
• Uma revisão do acordo de compra de radares entre a empresa "Thales" na França e a Companhia de Aeroportos do Irã e a frota aérea iraniana.
• Um contrato entre organizações meteorológicas iranianas e francesas para aquisição de software e atualização de sistemas meteorológicos.
• Cooperação educacional entre o Ministério das Estradas e Desenvolvimento Urbano do Irã e organizações francesas.
• Logística e cooperação de trânsito entre os dois países para a transferência de mercadorias da Ásia Oriental (China) para a Europa Ocidental e vice-versa, bem como o Irã se tornando um "centro logístico".
• Exame de pedidos ferroviários e necessidades de compra de componentes e equipamentos ferroviários.
• Parcerias marítimas entre os dois lados e identificação de áreas de cooperação bilateral.
• Negociação de cooperação atual e futura no campo do transporte rodoviário e compra de sistemas de conformidade de freqüência inteligente ETC e realização de estudo de viabilidade em cooperação com engenheiros de consultoria franceses.
• Cooperação das empresas francesas com Imam Khomeini Airport Town Company e cooperação em relação aos aeroportos de Mashhad e Isfahan.

Expressando seu otimismo sobre o resultado positivo da reunião do grupo de trabalho conjunto, Fakhrieh Kashan disse: "Um roteiro foi especialmente projetado para discussão durante a visita do enviado do Ministro francês dos Transportes ao Irã, que esperamos seja finalizado durante sua permanência no Irã".

O funcionário francês disse que o ministro francês dos Transportes lhe incumbiu a tarefa de elevar o nível de cooperação entre o Irã e a França.




O vice-presidente do Conselho Nacional do Açafrão do Irã, Gholamreza Miri, disse que cerca de 147,2 quilos de açafrão foram exportados do Irã nos primeiros nove meses do atual ano fiscal (21 de março a 21 de dezembro de 2017) registrando um aumento de 35% em relação ao mesmo período do ano passado.
O preço deste ouro vermelho no mercado foi constante e não mostrou nenhuma flutuação nos últimos dias.
Os Emirados Árabes Unidos, Hong Kong, Espanha, Itália, Alemanha, Austrália, Reino Unido, Bahrain, Bélgica, França, Omã, Cingapura, Estados Unidos, Filipinas, Kuwait, Iraque, Canadá, Polônia, Japão e Taiwan foram os principais compradores de açafrão iraniano. O Irã é o maior produtor mundial de açafrão e representa mais de 90% da produção global. Cerca de 95% de açafrão iraniano são cultivados nas duas províncias de Khorasan do Sul e Razavi Khorasan no nordeste do Irã.
Miri colocou o preço mínimo e máximo atual de cada kg de açafrão em 35 e 48 milhões de rials, respectivamente.


Exposição Internacional de Indústria e Investimentos

30 - JAN – 1 - FEV - 2018

O objetivo da exposição é mostrar a máxima atratividade do mercado iraniano para os produtores e potenciais investidores de outros países e também para auxiliá-los e acompanhá-los no processo de colocar corretamente no mercado da República Islâmica do Irã.

Localização
Niavaran Tabarestan Village
ENDEREÇO:
cidade de Niavaran, Sari, Irã

Informações de contato
+ 98-1133023020-2
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CIFEX
Exposição de mobiliário urbano do Irã

· 29 jan - 02 fev 2018

· Tabriz Int. Exhibition, Tabriz, Iran

City Furniture Exhibition of Iran é um evento de 5 dias que se realiza de 29 de janeiro a 2 de fevereiro de 2018 no Tabriz Int. Exhibition, Tabriz, Iran. Esta é uma exposição que exibe cozinha, decoração de casa, móveis de escritório e muito mais.




1ª Exposição Internacional de Cidades Futuras

23 – 26 de janeiro de 2018

International Exhibition of Shahr-e-Aftab

Tipo de evento:
Expo / Feira

Nesta feira, haverá uma discussão sobre como fazer uma cidade inteligente. Portanto, há uma chance de incorporação de TI para participar.

SERVIÇOS DISPONÍVEIS PARA A 1ª EXPOSIÇÃO INTERNACIONAL DE CIDADES FUTURAS

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