Sirous Kianersi da NITC, ao mesmo tempo em que observa que o Irã possui a maior frota de petroleiros do mundo, expôs os planos para renovar e expandir a atual esquada.
Sirous Kianersi, novo pesidente da Companhia Iraniana Nacional de Petroleiros (NITC), disse que "atualmente a capacidade dos navios pertencentes à NITC subiu para mais de 15,5 milhões de toneladas por ano".
Ele reiterou que a NITC possuí a maior frota de petroleiros do mundo e tocou na expansão da frota do país na era pós JCPOA afirmando que "após a remoção das sanções internacionais, a frota de petroleiros do Irã serviu diretamente à National Iranian Oil Company NIOC) para as exportações de petróleo bruto".
Kianersi sublinhou que, tendo em conta a supressão das sanções e certas limitações, vários petroleiros iranianos foram emprestados a gigantescas empresas petrolíferas europeias, como a espanhola Cepsa, a Eni da Itália e a Holanda; "No entanto, a renovação e o desenvolvimento da frota de petroleiros atual foi colocada na agenda."
Quando questionado sobre se os fabricantes nacionais possuíam as capacidades necessárias para a construção de novos navios-tanque, Kianersi explicou que a expansão da frota de petroleiros seria levada a cabo com base nas políticas da Economia de Resistência.
O presidente da NITC disse que a capacidade nacional serão exploradas no caso de fabricantes iranianos serem capazes de construir navios de acordo com as normas internacionais; "A fim de comutar em águas desconhecidas, petroleiros precisam desfrutar de determinadas normas obrigatórias que devem ser levadas em conta pelos construtores navais nacionais."
Sirous Kianersi também apontou a influência da queda nos preços do petróleo sobre as receitas dos petroleiros iranianos afirmando que "o declínio nos preços do petróleo, sem dúvida, reduziu os ganhos de NITC".
Referindo-se ao surgimento de uma crise no transporte de petróleo bruto desde que os preços globais do petróleo caíram, ele reiterou que "no geral, os rendimentos da NITC foram razoáveis entretanto".
Kianersi da NITC informou recentemente sobre a assinatura de 35 contratos de arrendamento para emprestar petroleiros iranianos para várias empresas petrolíferas europeias.
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