Montadora francesa PSA Peugeot-Citroen chegou a um acordo com os líderes do Irã montadora Iran Khodro para o estabelecimento de uma fábrica no Irã, diz CEO do Irã Khodro.
"Peugeot vai montar uma fábrica conjunta com Iran Khodro, detida a 50% pela Peugeot e 50% por Iran Khodro," a agência de notícias Mehr citou Hashem Yekkeh-Zare como dizendo.
Ele disse que a fábrica conjunta planejada exportar 30% dos seus veículos fabricados.
O funcionário também disse que o Irã Khodro deixariam de montar carros no Irã.
Yekkeh-Zare disse que o Irã Khodro está fazendo esforços para assumir o controle de carros de fabricação nacional dos produtores de automóveis chineses, alertando que os chineses estão aproveitando mercado de carros do Irã.
Ele observou que o Irã Khodro está à procura de substituição de produtos chineses com produtos de maior qualidade técnica.
As montadoras chinesas estão acelerando a sua influência no mercado iraniano no que muitos no país ver um deja vu de um empreendimento que deu errado.
Os chineses fizeram suas incursões após os europeus puxado para fora do Irã, na esteira das sanções intensificadas em 2011. Eles começaram com o fornecimento de caminhões e veículos de passeio semi-pesado e pesado.
Da China Howo caminhões no Irã se tornaram sinônimo de morte e sua mera visão na estrada é o suficiente para enviar arrepios na espinha de viajantes.
Yekkeh-Zare disse que a empresa iraniana também está em negociações com Suzuki do Japão e outro fabricante europeu.
"Em breve, também vamos chegar a um acordo com uma empresa europeia qualificada, mas com base nesses acordos, não vamos dar-lhes totalmente o nosso mercado", disse ele.
Ele disse que a indústria automóvel do Irã Khodro para o ano civil em curso a 20 de Março atingiria 690 mil, muito maior do que 530 mil previstos pelo Ministério da Indústria, Comércio e Minas do Irã.
Yekkeh-Zare disse que o Irã Khodro planeja fabricar 3 milhões de carros por ano em 2025 para obter uma participação de 60% no mercado de carros do Irã.
Iran Khodro é a maior fabricante de veículos no Oriente Médio, Ásia Central e do Norte de África, com a capacidade de produção atual de 600 mil veículos por ano. A empresa produz uma variedade de veículos, incluindo Samand, Peugeot e Renault carros e caminhões, microônibus e ônibus.
Peugeot é um dos mais antigos parceiros do Irã Khodro e vários veículos importantes produzidos em conjunto pelos dois - incluindo o Peugeot 405, Peugeot 206 e Peugeot 207 - são fornecidos aos mercados como o Azerbaijão, Iraque, Armênia, Uzbequistão, Turcomenistão, na Síria e no Afeganistão, bem como o mercado interno.
Em fevereiro de 2012, a PSA Peugeot Citroën parou seu comércio com o Irã quando as sanções contra a República Islâmica foram prorrogadas para o sector automóvel. Ele também suspendeu suas exportações de veículos para o Irã, que representaram cerca de 13 por cento dos partos globais da empresa em 2011. Custou a montadora uma perda anual de meio milhão de vendas do carro e aproximadamente 1,5 bilhões de euros em receitas perdidas, em 2013.
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