Sede do Irã de Gerenciamento de Transporte e Combustível Director Alireza Feizbakhsh disse que o número deverá atingir 350 mil até o final do ano civil em curso (20 de março de 2015), a República Islâmica do Irã Broadcasting (IRIB) relatou.
Feyzbakhsh disse que os antigos e sub-standard veículos são responsáveis por mais de 70 por cento da poluição do ar nas megacidades do Irã.
O regime de sucata de dispor de idade e veículos ineficientes irá contribuir para a redução do consumo anual de gasolina por cerca de 400 milhões de litros no país.
Masoumeh Ebtekar, a presidente da Organização de Proteção Ambiental, disse que há diferentes razões, tais como atividades industriais e de transporte público para a poluição do ar em Teerã, mas carros desclassificados e combustível de baixa qualidade são na sua maioria para a culpa.
As ações do governo indicam a sua determinação em combater a poluição vai além da retórica. Depois de anos de opacidade do governo sobre o assunto, o ministro do Petróleo Bijan Namdar Zanganeh admitiu que a principal fonte de poluição atmosférica é a gasolina sub-standard.
Em Teerã, o uso do automóvel dobrou nos últimos oito anos, de acordo com as estimativas do ministério dos transportes, e cerca de um milhão de carros na estrada a cada dia são mais de 20 anos de idade.
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